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2024-10
最高法：對于同一債務，已有生效判決但未執行到位，債權人是否有權另案訴訟？
來源 | 最高人民法院法務之家指導案例167號北京大唐燃料有限公司訴山東百富物流有限公司買賣合同糾紛案(最高人民法院審判委員會討論通過 2021年11月9日發布)關鍵詞民事/買賣合同/代位權訴訟/未獲清償/另行起訴裁判要點代位權訴訟執行中，因相對人無可供執行的...
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2024-10
最高院公報案例：同一訴訟中涉及兩個以上的法律關系的，可以并列案由
來源：《最高人民法院公報》2019年第3期（總第269期）第29-40頁閱讀要點：1、案由是對當事人訴爭法律關系的概括和濃縮。2、同一訴訟中涉及兩個以上的法律關系的，應當依當事人訴爭的法律關系的性質確定案由，均為訴爭法律關系的，則按訴爭的兩個以上法律關系確定并列的兩個...
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2022-03
最高法發布第三批涉“一帶一路”建設典型案例
公正高效審理涉“一帶一路”建設案件，營造穩定、公平、透明、可預期的市場化、法治化、國際化營商環境，是新時代人民法院服務保障高質量共建“一帶一路”的重大使命和光榮職責。2018年以來，全國涉外商事海事審判隊伍以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入...
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2022-03
船舶裝載貨物超參考標準200多噸法院為什么認定不能證明超載？
船舶參考載貨量為950噸，實際裝載鋼材1198噸。但法院卻認定不能證明超載，這是為什么？近日，記者從南京海事法院了解到相關案情。　　據悉，金馬運業公司一直以來經營船舶水路運輸業務，2018年，公司承接一單貨物，由水路從福建福州運輸一批鋼材至江蘇江陰，公司為涉案貨物投保...
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2022-03
電放情況下承運人交貨義務的判斷
王金鳳、孫亞楠〖提要〗在電放情形下，承運人應根據合同約定、交易習慣等，憑托運人指示交付貨物。依交易習慣需以托運人出具電放保函作為放貨前提時，若承運人僅憑提單樣稿向收貨人交付貨物，托運人有權要求承運人賠償違約交付貨物造成的實際損失。〖案情...
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2021-12
三船連環碰撞，責任如何承擔
吳凱2019 年 7 月 18 日，“粵建航 2388”輪、“金輝 166”輪和“宇順 88”輪在廣東西江濱江大橋下游水域發生三船連環碰撞。吳凱律師受廣東太保的委托代表“粵建航 2388”輪船東處理該案，對“金輝 166”輪方和“宇順 88”輪方提起訴訟。廣州海事法院對該案開庭...
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2021-04
2020年浙江海事審判典型案例十則
寧波海事法院案例一: 舟山市人民檢察院訴沈大勇、姜國康、劉濤海事海商糾紛公益訴訟[1] 【基本案情】 2018年10月，沈大勇為非法獲利，在各個碼頭收購海龜。10月18日凌晨，劉濤從西碼頭漁船上收購4只蠵龜(2只親體，2只幼體)轉售給沈大勇，由姜國康駕駛其...
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2021-04
海上拖航風險極高到底該不該賠償？
一艘救助輪拖帶一艘貨輪，拖帶過程中兩次發生崩斷，經多次嘗試接拖均不成功，造成貨輪破損進水機器損壞。救助局到底要不要承擔賠償責任？中國平安財產保險股份有限公司上海分公司與交通運輸部南海救助局海上拖航合同糾紛案裁判結果廣州海事法院一審...
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2021-04
2020年天津海事法院典型案例
案例1:凱蘭德運動科技股份有限公司訴國橋遠航國際貨運（上海）有限公司天津分公司、國橋遠航國際貨運（上海）有限公司、IFL INTERNATIONAL FREIGHT LINES LIMITED海上貨物運輸合同糾紛案【基本案情】凱蘭德公司出口涉案價值596160美元的電動自行車至荷蘭...
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2021-03
英國最高法院提供了交叉相遇規則的清晰說明
ReedSmith禮德2021年2月19日，英國最高法院首次就一項碰撞事故作出了判決。最高法院于2009年才成立，但距英格蘭和威爾士最高上訴法院裁定此類碰撞案件已近半個世紀。在這一被熱切期待的判決中，法院不得不考慮如何在于本次事故中適用《 1972年國際海上避碰規則》（“ ...
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2021-03
船舶油污損害基金申請追加為申請執行人問題
上海海事法院海商法資訊案情申請人（第三人）：中國船舶油污損害理賠事務中心申請執行人：上海夕陽環保科技有限公司被執行人：懷遠縣永裕油輪有限公司 2012年12月30日16時許，“山宏12”輪由江蘇太倉瀏河河口內港載運約400噸廢油開往江都途...
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2021-03
船舶超載的認定及其法律后果
作者：李劍上海海事法院提要船舶超載是指船舶裝載后未能保留最小干舷，船舶沒有保留足夠的儲備浮力。船舶是否超載應以船舶的實際排水量是否超過核定的滿載排水量作為判斷標準，船舶裝載貨物總重超過參考載貨量不能作為認定船舶超載的依據。船舶超...
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2021-03
廣州海事法院2020年度十大典型案件
經2021年第1次審判委員會討論通過，現將我院2020年度十大典型案件公布如下：1中國人民財產保險股份有限公司泉州市分公司訴廣州港股份有限公司、廣州港股份有限公司南沙集裝箱碼頭分公司港口作業糾紛案案號：（2019）粵72民初2314號合議庭成員：王玉飛（承辦人）、吳貴寧、張樂...
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2021-01
巴西無正本提單提貨案件承運人免責事由分析——簡析浙江高院（2019）浙民終1467號案
作者：紀玉峰匯業律師事務所一、本案的基本案情 2018年10月，紹興雪瑞進出口有限公司（以下簡稱“雪瑞公司”）為向國外收貨人BELL VALLEY DISTRIBUIDOR ALTDA（以下簡稱BELL公司）交付一批織物，委托奧鈉環球物流（深圳）有限公司（以下簡稱“奧鈉公司”）通過海運方式從中國寧...
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2021-01
運費到付提單項下付款義務人的認定
王金鳳海事界〖提要〗提單載明運費到付的，承運人在目的港自行將貨物放給收貨人后，無權向托運人主張運費。〖案情〗原告：深圳市華展國際物流有限公司被告：上海得翼國際貨運代理有限公司2019年1月份，土耳其的CAG公司向被告發送郵件，稱有一批出口到土耳其伊...
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2021-01
（2019）最高法民終395號 | 保證合同糾紛
中華人民共和國最高人民法院民事判決書（2019）最高法民終395號上訴人（一審被告）：唐逸敏，女，1960年9月5日出生，漢族，住中華人民共和國上海市長寧區。委托訴訟代理人：孫昶林，上海恒杰律師事務所律師。被上訴人（一審原告）：國家開發銀行。住所地：中華人民共和國北京市西城區復...
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2021-01
船舶油污責任保險人責任的形式和范圍
張偉【裁判要旨】船舶油污責任險保險人應與溢油船舶所有人對油污損害共同承擔賠償責任，這是由分攤風險、彌補損失的保險本質屬性及強制險的公益屬性決定的。在保險人未對溢油船舶所有人進行理賠的情況下，應先行對油污損害賠償請求在其保險責任范圍內承擔理...
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2021-01
大宗糧食散貨海運貨損應如何識別和認定
關鍵詞：海上貨物運輸、貨物損壞賠償、自然特性或固有缺陷、貶損率裁判要旨自美國進口的玉米酒糟粕在海運途中發生外觀變色，雖其營養成分符合質量要求，但變色貨物被迫降價銷售，仍構成貨物損壞。承運人主張貨物損壞因其自然特性或固有缺陷造成，須證明其必然性和...
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2020-11
最高法院：只要當事人提起訴訟，訴訟時效即中斷，無論是否撤訴
裁判要旨原告向人民法院提起訴訟，不論其此后是否撤訴，均產生訴訟時效中斷的法律效果，訴訟時效期間重新計算。人民法院不僅僅是當事人雙方的信息傳遞者，更重要的是代表國家依法行使審判權，因此，只要當事人向人民法院提起訴訟，就意味向對方當事人主張權利，訴訟時效隨即中...
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2020-11
最高人民法院發布2019年全國海事審判典型案例（附全文）
2019年，全國海事審判隊伍以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹實施海事審判精品戰略，扎實推進建設國際海事司法中心，為“一帶一路”建設、自由貿易試驗區建設、粵港澳大灣區建設、京津冀協同發展、長江三角洲區域一體化發展、長江經濟帶發展等黨和國...

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